Portul din Hong Kong-Zhuhai-Macao Port Substație artificială a insulei se așteaptă să fie finalizată până la sfârșitul lunii noiembrie
Nov 02, 2017
În stația de 110 kilovoltă de pe insula artificială din Hong Kong-Zhuhai Bridge, mai mulți testere privesc lumina de pe instrument pentru a depana, partea laterală a echipamentului este atașată la nota de reîncărcare "încărcată". Partea de perete a peretelui de perete a fost instalată, la locul de construcție, lucrătorii sunt ocupați pentru "stația" pentru decorarea finală.
Și apoi mai puțin de o lună, aceasta poartă podul Hong Kong-Zhuhai-Macao și portul sursei de energie artificială a insulei, sarcina importantă a stației poate fi pusă în folosință. "110-kilovolt artificial substație construcția de construcții civile în lucrările de finisare, este de așteptare pentru acceptare, este de așteptat să fie finalizată până la sfârșitul lunii noiembrie puse în funcțiune." Zhuhai Power Supply Biroul oficial a spus.
Pentru a proteja fiabilitatea podului Hong Kong-Zhuhai-Macao și a insulei, Biroul de Aprovizionare din Zhuhai a folosit pentru prima oară tehnologia "echipamentului de rețea" în construcția stației, astfel încât cele două surse de alimentare să fie "alternate "și a redus foarte mult riscul de întrerupere a alimentării cu energie electrică. La finalizare, stația poate realiza și funcționarea nesupravegheată, mai inteligentă.
Stația de alimentare cu 110 kV a fost încărcată
Puterea este una dintre premisele deschiderii Podului Hong Kong-Zhuhai-Macao. Recent, autorul a intrat pe insula artificiala a portului Hong Kong-Zhuhai-Macao, o clădire elegantă, care atrage ochiul, care urmează a fi pus în funcțiune în substațiile artificiale din podul Hong Kong-Zhuhai-Macao. "Podul Hong Kong-Zhuhai-Macao și portul insulei artificiale a întregii energii electrice vor fi exportate de aici". Southern Power Grid, Guangdong Zhuhai Power Supply Bureau, a declarat Liu Ying, director al proiectelor de infrastructură.
Proiectul de transmisie artificială de 110 kilovolți pentru o insulă artificială este proiectul de energie electrică care susține podul Hong Kong-Zhuhai-Macao, situat în colțul nord-vest artificial al portului Zhuhai-Macao al zonei de sprijin din portul Zhuhai, principalul angajament pentru insula artificială și Hong Kong-Zhuhai Proiect de ontologie a sarcinilor de alimentare cu energie. "Acest proiect de îmbunătățire a țării și Guangdong, Hong Kong și sistemul de transport integrat Macao și rețeaua de autostrăzi pentru a furniza energie electrică pentru a asigura o dezvoltare durabilă este de o mare importanță." Liu a spus.
Având în vedere particularitatea insulei artificiale din Hong Kong-Zhuhai-Macao și importanța extremă a consumatorilor de energie electrică de pe insulă, insula artificială a stabilit o rețea de 10 kilovolți pentru a asigura o protecție mai puternică a alimentării cu energie pentru dezvoltarea, construcția și dezvoltarea insulelor artificiale. Este unul din hub-ul întregii rețele de distribuție.
Hong Kong-Zhuhai-Macao port substație artificial insula deschis la sfârșitul lunii februarie a acestui an, echipamente electrice substație curentă a fost instalat și comandat pentru a finaliza finalizarea tuturor liniilor de stabilire a cablurilor, este construcția de drumuri și fațade, etapa finală, este de așteptat până la sfârșitul lunii noiembrie a acestui an Poate fi finalizat și pus în producție.
"Proiectul pus în funcțiune, insula artificială din portul Zhuhai-Macao va forma o stație de transformare de 220 kilovoliți Kârgâzstan la o stație de insulă artificială de 110 kilovoliți, o stație de 220 kV Gongbei la o stație dedicată de 110 kV și o stație de insulă artificială de 110 kV la o punte de 110 kV Stație dedicată conectat la un circuit cu buclă închisă, și rețeaua de rețea de rețea Zhuhai de încredere. "Liu Ying a introdus.
În plus, ca unul dintre proiectul rețelei de distribuție Hong Kong-Zhuhai-Macao Podul Zhuhai-Macao port artificială insula 10 kV stația de schimb stație de proiect a fost finalizată pe 28 septembrie a acestui an, pus în funcțiune. "Podul Hong Kong-Zhuhai-Macao va fi deschis la sfârșitul condițiilor, inclusiv furnizarea de energie este esențială pentru factorii de bază, proiectul de transmisie artificială artificială insulă fără probleme, de îndată ce podul a atins condițiile de clearance-ul traficului pentru a oferi o puternică garanție." Liu a spus.
Un nou șanț subteran de 6000 de metri "insula electrică"
"Transmisie de putere și transformare" este un sistem de inginerie, în plus față de hub ca o "stație", de asemenea, necesitatea de a configura canal de cablu. Cum să "treacă" de la zona urbană la insula artificială a canalului de transmisie pentru a deveni Biroul de alimentare Zhuhai de alimentare trebuie să depășească una dintre probleme.
Prin Bayul de vară, portul Gongbei și străzile din orașul Kârgâzstan pentru a extinde linia insulei pe insulă. "Deoarece conducta subterană este complexă, clădirea de la sol este densă, dificultatea este mult îmbunătățită". În cele din urmă, după o rundă de șanț subteran nou, 6240 de metri, prin care cablu de 7200 de metri "subteran thread de ac", de substație Gongbei și stația de transformare Kârgâzstan 110 mii Cablul este pe insula
Podul Hong Kong-Zhuhai-Macao este "proiectul secolului", standarde ridicate, management strict, orice unitate de construcție ar trebui să fie strict conformă cu standardele de construcție care să funcționeze. În procesul de introducere a cablurilor în insulele artificiale, inginerii din Biroul de Aprovizionare din Zhuhai au întâmpinat probleme. "Construirea podului este doar o șanț de cablu de 65 cm × 65 cm, iar departamentul de planificare a aprobat singurul canal, spațiul nu poate fi aranjat conectorul convențional de cablu intermediar.
În acest scop, Biroul de Aprovizionare din Zhuhai a adoptat tehnologia avansată de sudare a capului de cablu "MMJ". "Din punctul de vedere al aplicației actuale, tehnologia sa este o operațiune fiabilă, stabilă, ocupă spațiu mic și alte caracteristici, fără a spori transformarea șanțului original de cablu în acest caz, poate economisi eficient spațiu, astfel încât să promoveze buna dezvoltare a proiectului. " Liu a spus.
Potrivit rapoartelor, această tehnologie direct la cele două cabluri sudate împreună, eliminând imensul echipament de conector de cablu implicate, ocupa spațiu redus, depășirea cu succes a cablului spațiu canal este limitată. În plus, "tehnologia MMJ conector" are, de asemenea, o rezistență scăzută, caracteristici de înaltă rezistență, poate rezista la impactul curentului de avarie și funcționarea pe termen lung a curentului avansat și reduce riscul operațional.
Prima utilizare a "rețelei pregătite de vot" pentru a îmbunătăți fiabilitatea alimentării cu energie electrică
În luna iunie a acestui an, a avut loc conferința națională anuală a indexului de fiabilitate a puterii, Southern Power Grid Guangdong Zhuhai Power Supply Bureau, timpul mediu de întrerupere a alimentării este de numai 1,87 ore, rata de fiabilitate a sursei de alimentare se situează pe primul loc în țară. Pentru a finaliza mai bine sarcina importantă de a furniza energie pentru podul Hong Kong-Zhuhai-Macao, prioritatea acestui proiect este de a încerca să îmbunătățească "fiabilitatea" alimentării cu energie electrică.
Potrivit rapoartelor, stația de schimb de insule artificială de 10 kV de la stația de port 110 kilovolt insulă și substațiile insulare artificiale de 110 kilovolți pe insulă, pe ambele părți ale sursei de alimentare, și fiecare parte a sursei de alimentare prin două perechi de cabluri pentru a forma un dublu -pentru alimentarea cu energie electrică, pentru a proteja stația de comutație cu insulă artificială de 10 kV cu o sursă de alimentare cu 4 circuite cu fiabilitate ridicată.
În același timp, Biroul de alimentare de la Zhuhai, pentru prima dată folosind abordarea "Rețea pregătită de sine" pentru a rezolva stația publică și postul dedicat 110 mii de dolari de la vot nu poate satisface problema N-1 linie.
"În termeni simpli, rețeaua pregătită de tehnologia de turnare automată este cea a celor două linii de rezervă, atunci când o linie este deconectată, există o altă linie care să protejeze continuitatea sursei de alimentare, prin furnizarea dispozitivului de auto-turnare pentru a crește comunicarea echipamente de interfață, și stația dedicată pe ambele părți ale echipamentului de la schimbul de informații de investiții, astfel încât logica de acțiune pentru a satisface diferite moduri de operare. "Liu Ying a spus că prin luarea de rețea și schimbul de informații și alte metode de management, substație va fi mai "inteligentă" Poate fi utilizată în modul de operare nesupravegheat.
Potrivit cerințelor de planificare generală a insulei artificiale a insulei Zhuhai-Macao, aspectul stației are, de asemenea, un design mai modern și mai elegant. 110 kilovolt artificială insula de transport de energie de proiect de construcție de proiectare Inovarea stilului clădirii, proiectarea fațadei clădirii pentru perete cortina și placa de aluminiu plăcuță de potrivire pentru a arăta o imagine arhitecturală mai generală. În prezent, fațada stației realizează final "make-up". Liu Ying a spus, "În conformitate cu design, dungi albastru și albastru ondulat în substație de pe fatada să se extindă pentru a merge, ca o plutitoare în satin color de mare, și Lingdingyang pe podul Hong Kong - Zhuhai - Macao Podium ecou .
